福島なう ― 2015/05/03 15:39
福島に来ています。
天気が良く磐梯山が良く見えました。
天気が良く磐梯山が良く見えました。
福島ドライブ ― 2015/05/06 00:12
大渋滞 ― 2015/05/07 00:45
近年、カーナビが普及しきったせいか、幹線道路に交通が集中して大渋滞、でも1本はずれた道は空いているなんてことが良くあります。
今回の福島旅行でもできるだけ幹線道路をはずしてルートどりをしたので、連休中にもかかわらず比較的スムーズに移動することができたのですが、1か所だけひどい渋滞に巻き込まれてしまいました。
2日目に喜多方から会津高原に向かうにあたって、塔のへつり付近の国道が渋滞するだろうと読んで、大内宿の峠を越えるルートを通ったのですがこれが大失敗。峠を越えてダムのところまでは快調だったのですが、その先大内宿の駐車場に入ろうとする車が道を塞いでしまっていてなんと1時間以上も渋滞を抜けるのにかかってしまいました。
やっぱり連休中は観光地に近づいちゃダメですね。
いい教訓になりました。
今回の福島旅行でもできるだけ幹線道路をはずしてルートどりをしたので、連休中にもかかわらず比較的スムーズに移動することができたのですが、1か所だけひどい渋滞に巻き込まれてしまいました。
2日目に喜多方から会津高原に向かうにあたって、塔のへつり付近の国道が渋滞するだろうと読んで、大内宿の峠を越えるルートを通ったのですがこれが大失敗。峠を越えてダムのところまでは快調だったのですが、その先大内宿の駐車場に入ろうとする車が道を塞いでしまっていてなんと1時間以上も渋滞を抜けるのにかかってしまいました。
やっぱり連休中は観光地に近づいちゃダメですね。
いい教訓になりました。
舘岩観光案内所 ― 2015/05/11 23:04
下道でGo!! ― 2015/05/11 23:40
GWの福島ドライブ、最終日は福島を後にして帰路に向かいましたが、会津高原から那須塩原のインターまでは途中峠を3つほど越えて全体的になだらかに下る道が続きます。
信号もほとんどなく、快適なドライブ。
なんと、北海道で士別から紋別へ向かった時とほぼ同じリッター21.2kmの燃費を叩き出しました。
その後、那須塩原ICから東北自動車道へ入ったのですが、思った以上に交通量が多くこの先間違いなく渋滞しそうだったため次の矢板ICで降り、そのあとは下道を進むことにしました。
国道4号線は混むであろうと判断し裏道の広域農道へ、案の定信号も少なく快適に走れます。
途中、那須の御料牧場を抜ける道を経由。馬がのどかに草を食んでいたりするので車を停めてゆっくり眺めたいとことですが、警備のパトカーが監視していたりするので間違いなく職務質問されそう。そんなわけで諦めてそのままスルーしました。
その先、地図にない新しいバイパスはまるで無料の高速道路で快適そのもの。
途中のコンビニでの休憩をはさみ、国道16号線の野田まで到着した時点でその日の走行距離は211km。リッター18.8kmという驚くべき高燃費です。
このクルマ、街中での燃費はイマイチなのですが、おそらくフランス郊外の田舎道で最高の燃費が出るように最適化されているのでしょうね。
その後市街地に入ってしまったため燃費は落ちてしまいましたが、家に着いた時には走行251km。リッター17.8kmの燃費となりました。
3日間を通した走行距離は744km。燃費はリッター16.6km。
大内宿で1時間渋滞に捕まってしまわなければもっと良い燃費が出たであろうと悔やまれます。
アニメに登場 ― 2015/05/12 00:22
氷結 ココナッツウォーター ― 2015/05/26 00:55
近所のスーパーで、氷結の期間限定製品が売られていたので飲んでみました。
すっきりしていて、それでいてフルーティーな飲み口、とても気に入りました。
これは通年販売して欲しいですね。
すっきりしていて、それでいてフルーティーな飲み口、とても気に入りました。
これは通年販売して欲しいですね。
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